Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Amaluddin Latief
  PRIBADI
Jarod Gs Battery
  GS BATTERY
Tester1337
  S
Dindaaaa
  CUSTOM
Demo Registrasi
  PT SEJAHTERA RAYA INDONESIA
Dinda
  MUEZZA
Nadir (user Test)
  NDRLANDAPPS.SITE
Amaluddin Latief
 
Sandra Lehmann
  MEGA LANGGENG UTAMA
Fiona Yap
  MV VOYAGER
Mari bergabung dengan 3608 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Fivil Ocwantianus
  thank you for all information..
Wicaksono
  terima kasih di ijin kan untuk bergabung, semoga akan banyak memberikan manfaat terutama bertambahnya pertemanan . salam. sukses selalu untuk semuanya...
Fivil Ocwantianus
  we are the tugbarge agency, provide tugboat & barge ship charter, 230 - 300 feet, time charter/freight charter, commercial contact : wa/sms : 6281317018890, thetugbargeagency@yahoo.com...
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
05 Nop 2021
  Indonesia Unjuk Kebolehan Di Bidang Digitalisasi Pelabuhan
04 Nop 2021
  Teknologi Marine Autonomous Surface Ships Menjadi Tantangan Baru Para Pelaut
19 Okt 2021
  Penggunaan Bahan Bakar Hidrogen Akan Mengurangi Emisi Karbon Pelayaran Global
14 Okt 2021
  Pandemi Covid-19 Meningkatkan Akselerasi Digitalisasi Dunia Pelayaran Global
30 Sep 2021
  Persiapan Implementasi National Logistics Ecosystem (NLE) Di Pelabuhan Belawan
20 Sep 2021
  Pelindo 3 Dapat Suntikan Rp. 1,2 T Untuk Pengembangan Pelabuhan Benoa
13 Sep 2021
  Pertamina International Shipping Kerja Sama Dengan Trafigura Untuk Pengiriman Komoditas
08 Sep 2021
  IPC Terminal Peti Kemas Layani Rute Pelayaran Ke Singapura
02 Sep 2021
  BUMN Pelabuhan Resmi Dimerger Pada 1 Oktober 2021
23 Agu 2021
  Pertamina International Shipping Kerja Sama Sewa Kapal Dengan Petronas
 
   
BERITA
17 Des 2006
KONTAINER : PERTARUHAN YANG MERUBAH DUNIA  

50 tahun lalu 26 April, seorang sopir truk dari pedesaan North Carolina menjalankan sebuah eksperimen yang selanjutnya meningkatkan perdagangan dunia dan ekonomi global. Ketika banyak yang mentertawakan, Malcolm McLean menyewa sebuah crane untuk menarik 58 kotak cargo seukuran trailer menuju Texas. Sebuah alternatif yang kemudian menjadi pengiriman dalam jumlah besar "break-bulk". Sebuah ide revolusioner dalam pengkapalan dan bisnis raksasa beresiko untuk McLean. Dia menjual firma truknya yang telah dibangunnya selama 20 tahun, akibat dampak dari regulasi anti trust. Dan dia memperbaiki ulang kapal tanker minyak, Ideal X dengan memperkuat dek datar terutama desain ulang dengan celah-celah untuk memastikan container pada tempatnya selama perjalanan menuju ke Pantai Timur dan Teluk Meksiko. Ketika kapalnya naik dok di Houston 6 hari kemudian, McLean's Sea-Land Service mendapat order untuk mengirimkan kembali kontainer ke Utara. Pelayaran antar samudra yang selanjutnya mengarahkan apa yang di sebut pengamat sebagai perubahan besar transportasi barang sejak kapal uap menggantikan kapal layar. Ada sedikit contoh dalam sejarah dimana inovasi membuat dampak yang dramatis kata Anthony Coscia, Chairman Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey. Malcolm McLean melahirkan sebuah jalan untuk mengirimkan barang ke seluruh dunia yang menaikkan pertumbuhan ekonomi global dan sangat positif untuk New Jersey dan ekonomi amerika. Break-bulk, yang tetap digunakan sebagai istilah sesungguhnya untuk Bulk, material seperti semen, terigu, dst. lebih sering merupakan material yang lebih sering dikirimkan. Namun sekarang pengiriman segala sesuatu dari pakaian hingga pisau cukur adalah sesuatu yang normal. Kerusakan dan pencurian bisa diturunkan dari 15% hingga 1 % dengan menggunakan kontainer ini. McLean meninggal dunia Mei 2001 pada umur 87 tahun, 2 tahun setelah penjualan Sea-Land, yang kemudian menjadi perusahaan pelayaran terbesar ke tujuh di dunia, kepada Maersk Denmark sebesar 800 juta USD. Saya tidak yakin dia lulus dari sekolah menengah, tapi dia sangat cerdas, melakukan perhitungan di kepalanya, tidak takut dengan resiko kata Richardson, konsultan pelayaran yang bekerja 20 tahun pertama dengan Sea-Land. Tapi revolusi container, seperti inovasi kreatif yang efisien lainnya diterjemahkan sebagai akhir dari pekerjaan yang lainnya. Sebelumnya dibutuhkan dua shift perhari selama seminggu dan 20 pekerja untuk membongkar kapal dengan lima kargo, namun sekarang cukup 10 jam kerja dengan 3 atau 4 crane serta pekerja kurang dari 20 orang. Seperti cukup membalikkan dunia dan memindahkan kemanapun hampir tanpa tambahan biaya.

Sumber Berita: Los Angeles Times