Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Farhan Mzr
  AKSANTARA
M. Nashir
  NASHIR.ID
Hasuna Daylailatu
  BUMBU MAS PUR
Amaluddin Latief
  PRIBADI
Jarod Gs Battery
  GS BATTERY
Tester1337
  S
Dindaaaa
  CUSTOM
Demo Registrasi
  PT SEJAHTERA RAYA INDONESIA
Dinda
  MUEZZA
Nadir (user Test)
  NDRLANDAPPS.SITE
Mari bergabung dengan 3611 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Fivil Ocwantianus
  thank you for all information..
Wicaksono
  terima kasih di ijin kan untuk bergabung, semoga akan banyak memberikan manfaat terutama bertambahnya pertemanan . salam. sukses selalu untuk semuanya...
Fivil Ocwantianus
  we are the tugbarge agency, provide tugboat & barge ship charter, 230 - 300 feet, time charter/freight charter, commercial contact : wa/sms : 6281317018890, thetugbargeagency@yahoo.com...
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
19 Mei 2022
  3 Jet Ski Ini Bisa Dimiliki Dengan Harga Terjangkau
18 Mei 2022
  Melamar Kerja Di Kapal Pesiar, Perlu Bantuan Jasa Profesional?
17 Mei 2022
  Hook, Pengait Kecil Yang Tak Boleh Dipakai Disepelekan
16 Mei 2022
  Korea Selatan Bangun Kontainer Cerdas Untuk Angkut Mobil Listrik
15 Mei 2022
  Parakano, Lomba Dayung Bagi Atlet Disabilitas
14 Mei 2022
  9 Tips Menyewa Kapal Mancing
13 Mei 2022
  Jepang Luncurkan Kapal Otonomous Pertama Di Dunia
12 Mei 2022
  4 Jenis Sekoci Penolong
11 Mei 2022
  Mahal Piknik Dengan Kapal Pesiar? Manfaatkan Kapal Kargo! (3)
10 Mei 2022
  Mahal Piknik Dengan Kapal Pesiar? Manfaatkan Kapal Kargo! (2)
 
   
BERITA
10 Mei 2022
MAHAL PIKNIK DENGAN KAPAL PESIAR? MANFAATKAN KAPAL KARGO! (2)  

Penulis: Hasuna Daylailatu Salah satu perusahaan operator kapal kargo yang melayani penumpang untuk berkeliling dunia adalah Hamburg Sued Group. Kapal kargo dari operator ini mengangkut biji besi dari Brasil ke Eropa, tapi sekaligus menyediakan layanan penumpang untuk rute tersebut. Selain itu, ada pula CMA CGM, perusahaan kapal terbesar ketiga di dunia, yang menawarkan kapal kargo sebesar empat kali lapangan bola untuk orang-orang yang tertarik berkeliling dunia, dengan rute Southampton, Inggris Ningbo, Shanghai. Kalau waktu pelayaran yang ditawarkan di atas dianggap terlalu lama dan biayanya mahal, pelayaran dari Port Klang, Kuala Lumpur bisa jadi alternatif. Dengan USD 1800, perjalanan penumpang hanya 14 hari, tapi sudah menyinggahi beberapa pelabuhan di China. Urusan makan dan biaya pelabuhan sudah termasuk di dalamnya. Tentu hal ini berbeda jauh dari kapal pesiar, yang memang dibuat untuk tujuan liburan. Di kapal kargo Caribbean Cruise, misalnya, biayanya mencapai USD 239 per hari atau lebih untuk kamar yang jendelanya menghadap ke luar dan lama pelayaran sekitar 12 hari. Sementara di kapal kargo, walaupun ukurannya sama besar dengan kapal pesiar dan menyediakan tempat tidur yang berukuran dobel atau twin bed, kabinnya ada yang berkarpet dan memiliki lemari, meja pribadi, atau kamar mandi sendiri, tetap saja tidak bisa dibandingkan dengan fasilitas di kapal pesiar. Kapal kargo memang sangat tinggi, tapi bukan berarti penumpang bisa menikmati pemandangan seindah pemandangan di kapal pesiar. Sebab, yang terlihat di depan mata adalah belasan ribu kontainer yang ditumpuk di atas kapal seperti mainan lego. Risiko yang buruk atau tak menyenangkan juga siap meghadang, walaupun bagi sebagian orang hal seperti ini justru menjadi tantangan yang ingin mereka rasakan. Misalnya, cuaca buruk di laut yang menyebabkan penumpang bisa terguling dari tempat tidur atau kursi terbalik, tak ada koneksi internet berhari-hari, kapal terombang-ambing dengan dahsyat sehingga perjalanan menjadi lebih lama, dan lainnya. Ketika berlabuh di pelabuhan, waktu sandar tidak selalu sesuai dengan jadwal. Meski di jadwal disebutkan bahwa waktu sandar dan bongkar muat barang adalah 24 jam, misalnya, bisa saja 8-14 jam setelah berlabuh kapal sudah siap berangkat lagi, karena proses bongkar muat sudah selesai. Jadi, jangan sampai tertinggal kapal. Bila tertinggal, harus menunggu waktu satu bulan lagi untuk bisa berangkat. Nah, bila merasa tertantang dengan pengalaman yang sulit dilupakan ini, bisa mengecek syarat pendaftaran di situs perusahaan operator kapal yang menyediakan layanan tersebut. (Bersambung) Sumber: obengplus.com

Sumber Berita: http://www.obengplus.com/articles/6495/1/Kapal-kontainer-untuk-liburan-lebih-lama-dibanding-kapal-pesiar.html


     
 
 
 
00 0000
  WBFIWRNDTAJQ
17 Mar 2022
  JETSKI SEADOO GTX 300 2018
14 Mar 2022
  KAPAL CARGO 2000 DWT TAHUN 1993