Depan | Buku Tamu | Tentang Kami | Info Iklan | Berita | Kamus Perkapalan | Hubungi Kami |
ZONA ANGGOTA
 
Login Zona Anggota !
Daftar Zona Anggota !
 
10 Anggota Terbaru
Amaluddin Latief
  PRIBADI
Jarod Gs Battery
  GS BATTERY
Tester1337
  S
Dindaaaa
  CUSTOM
Demo Registrasi
  PT SEJAHTERA RAYA INDONESIA
Dinda
  MUEZZA
Nadir (user Test)
  NDRLANDAPPS.SITE
Amaluddin Latief
 
Sandra Lehmann
  MEGA LANGGENG UTAMA
Fiona Yap
  MV VOYAGER
Mari bergabung dengan 3608 anggota lainnya.
 
 
KATEGORI IKLAN
 
Untitled Document
Bulk Carrier Ship
Cargo Offer
Container Ship
Crews Market
Engine and Spareparts
General Cargo Ship
Jet Ski
Kanoe and Kayak
Navigation Systems
Speed Boat
Tanker
Tug Boat and Barge
Wanted
Wood Ship
Yacht and Fishing Boat
 
     
INFORMASI STATISTIK
 
Pengunjung situs ini :
 
BUKU TAMU
 
Fivil Ocwantianus
  thank you for all information..
Wicaksono
  terima kasih di ijin kan untuk bergabung, semoga akan banyak memberikan manfaat terutama bertambahnya pertemanan . salam. sukses selalu untuk semuanya...
Fivil Ocwantianus
  we are the tugbarge agency, provide tugboat & barge ship charter, 230 - 300 feet, time charter/freight charter, commercial contact : wa/sms : 6281317018890, thetugbargeagency@yahoo.com...
  lihat komentar lain..
 
 


Setting Terbaik
I.E v6.x dan Firefox v1.5
1024 x 800

 
 
05 Nop 2021
  Indonesia Unjuk Kebolehan Di Bidang Digitalisasi Pelabuhan
04 Nop 2021
  Teknologi Marine Autonomous Surface Ships Menjadi Tantangan Baru Para Pelaut
19 Okt 2021
  Penggunaan Bahan Bakar Hidrogen Akan Mengurangi Emisi Karbon Pelayaran Global
14 Okt 2021
  Pandemi Covid-19 Meningkatkan Akselerasi Digitalisasi Dunia Pelayaran Global
30 Sep 2021
  Persiapan Implementasi National Logistics Ecosystem (NLE) Di Pelabuhan Belawan
20 Sep 2021
  Pelindo 3 Dapat Suntikan Rp. 1,2 T Untuk Pengembangan Pelabuhan Benoa
13 Sep 2021
  Pertamina International Shipping Kerja Sama Dengan Trafigura Untuk Pengiriman Komoditas
08 Sep 2021
  IPC Terminal Peti Kemas Layani Rute Pelayaran Ke Singapura
02 Sep 2021
  BUMN Pelabuhan Resmi Dimerger Pada 1 Oktober 2021
23 Agu 2021
  Pertamina International Shipping Kerja Sama Sewa Kapal Dengan Petronas
 
   
BERITA
22 Nop 2006
TERBAKARNYA KMP LAMPUNG  

Kapal KMP Lampung, yang hendak bersandar di Pelabuhan Merak, Provinsi Banten, Kamis, 16 November 2006, sekitar pukul 09.30 WIB terbakar Kapal jenis roll on roll off yang dinakhodai Agus Haryadi berangkat dari Pelabuhan Bakauheni Bandar Lampung dengan tujuan Pelabuhan Merak, Banten mengangkut 156 orang penumpang dengan rincian penumpang umum 144 orang dan penumpang loket 12 orang. Sedangkan jumlah kendaraan yang diangkut sebanyak 55 unit dengan rincian, sepeda motor sebanyak 6 unit, mobil pribadi 11 unit, pikap 2 unit, Colt Diesel 10 unit, truk Mitsubishi Fuso 17 unit, dan truk tronton 9 unit. Seluruh kendaraan yang diangkut ikut terbakar, 1 ABK bernama Hidayatullah belum ditemukan namun semua penumpang lain dinyatakan selamat. Kapal jenis ro-ro berbobot 4.841 gros ton buatan Norwegia pada 1971 tersebut didatangkan PT Jembatan Laut Ferry akhir 1993 dan dioperasikan di Pelabuhan Merak awal 1994. Selama ini kapal tersebut belum mempunyai masalah teknis saat beroperasi. Dirut PT Jembatan Laut Ferry, Syahwin Hamid menyatakan "Kapal ini memiliki sertifikat kelaikan dan keselamatan pelayaran." Pada 13 November lalu sudah dilakukan extrnal checking atas kelaikan keselamatan kapal ini. "Hasilnya adalah baik dengan catatan hanya kepada kru." tambahnya. Kerugian sementara atas terbakarnya KMP Lampung di Dermaga 3 Pelabuhan Merak ditaksir melebihi Rp30 miliar. Kerugian tersebut baru hitungan nominal harga kapal, belum termasuk kendaraan dan barang penumpang yang ikut terbakar. Menurut PT Jembatan Laut Ferry sebagai operator kapal, semua kerugian ditanggung asuransi. Kapal roll on roll of ini sudah diasuransikan kepada PT Aspan, sementara kerugian atas kendaraan ditanggung pihak asuransi PT Jasa Raharja dan PT Jasa Raharja Putera. Arus pelayaran dari Bakauheni ke Merak saat evakuasi sempat ada stagnasi karena kapal lainnya sulit keluar-masuk untuk bersandar, namun setelah seluruh penumpang diturunkan, kapal tersebut didorong lagi ke perairan jauh dari dermaga, sehingga fungsi tempat sandar kapal tetap berjalan.

Sumber Berita: indonesianship.com