Pemerintah terus berusaha mencegah penyelundupan benih lobster ke luar negeri yang sampai saat ini masih marak terjadi. Akibat penyelundupan tersebut, negara dirugikan hingga Rp 30 triliun akibat hilangnya potensi pendapatan negara dari sektor bukan pajak (PNBP).

Diketahui, Indonesia menyimpan potensi lestari benih bening lobster (BBL)  mencapai 465,77 juta ekor lebih yang tersebar di 11 wilayah perairan perikanan Indonesia. Benih lobster tersebut umumnya diselundupkan untuk dijual ke Vietnam, Thailand dan beberapa negara lain.
Menurut Dirjen Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (PSDKP) Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), Adin Nurawaluddin, sepanjang tahun 2023 hingga bulan November, penyelundupan benih lobster telah menghilangkan potensi Pendapatan Negara Bukan Pajak (PNBP) sebesar Rp 30 triliun. 
“Jadi potensi pendapatan negara dari PNBP yang hilang mencapai Rp 30 triliun,” ujar Adin Nurawaluddin.
Dibeberkan Adin, sampai 30 November 2023, pihaknya telah menyita 1,6 juta lebih bibit lobster dengan nilai sekitar Rp 163 miliar. Jumlah itu berdasar hasil operasi tangkap tangan KKP bersama Polri, TNI AL, Kemenhub, Bea cukai, Pangkalan TNI AL, Angkasa Pura, dan lainnya.
Salah satunya adalah menggagalkan penyelundupan BBL di Surabaya (14/4) sebanyak 212.566 ekor dengan perkiraan nilai ekonomi sebesar Rp 8,8 miliar, di Batam pada Juli sebanyak 49.463 ekor senilai Rp 5,5 miliar dan sebanyak 71.226 ekor senilai Rp8,9 miliar.
Disusul penggagalan di Bandara Soekarno Hatta pada Juli sebanyak 34.222 ekor senilai Rp5,3 miliar, pada September di lokasi yang sama (Soetta) sebanyak 174.000 ekor atau diperkirakan senilai Rp26,5 miliar serta 34.472 ekor atau senilai Rp3,9 miliar.
Pada September juga dilakukan penggagalan di Tangerang dengan jumlah BBL sebanyak 350.000 ekor dengan nilai ekonomi diperkirakan sebesar Rp87,5 miliar dan di Surabaya pada bulan yang sama digagalkan sebanyak 55.312 ekor atau senilai Rp6,9 miliar.
"Operasi akan terus ditingkatkan dengan menggandeng instansi lain," kata Adin. (*)

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) meminta aktivitas masyarakat di sekitar perairan Banten untuk lebih waspada dan hati-hati. Jika tidak terlalu penting diminta untuk menghindari kegiatan di perairan tersebut. Sebab, menurut perkiraan BMKG, akan ada gelombang tinggi dari arah Samudera Hindia ke Banten sepanjang Sabtu-Minggu yang mencapai 2,50 meter.

Koordinator Bidang Data dan Informasi BMKG Stasiun Meteorologi Maritim Kelas I Serang, Tatang, meminta masyarakat dan pelaku pelayaran mematuhi peringatan dini  tersebut. "Agar tidak menimbulkan kecelakaan laut," kata Tatang, Sabtu (2/12/2023).
 Peringatan dini terkait gelombang laut di perairan selatan Banten mulai berlaku pada Sabtu (2/12) hingga batas waktu yang akan diumumkan kemudian. Sehingga, Tatang mengimbau agar pelaku pelayaran seperti nelayan, operator kapal tongkang, dan operator kapal feri dapat meningkatkan kewaspadaan guna menghindari kecelakaan laut.
Menurut Tatang, tinggi gelombang tersebut tentu cukup membahayakan bagi pelayaran, terlebih kapal kecil.
 Ketinggian gelombang 2,50 meter, menurutnya, sangat berpotensi menimbulkan kecelakaan laut, terlebih tiupan angin selatan cukup kencang.
 Karena itu ia meminta pelaku pelayaran di perairan selatan Banten meliputi Pantai Binuangeun, Tanjung Panto, Sukahujan, Cihara, Cibobos, Panggarangan, Bayah, Pulomanuk, dan Sawarna, meningkatkan kewaspadaan terhadap gelombang tinggi tersebut. 
Begitu juga pelaku pelayaran di perairan Selat Sunda bagian selatan meliputi Pantai Carita, Pantai Labuan, Pantai Panimbang, Pantai Sumur, dan Pantai Ujung Kulon.
 BMKG telah menyampaikan cuaca buruk di perairan selatan Banten kepada pengelola Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Binuangeun, nelayan, dan pemerintah daerah (pemda) setempat.
 Oleh karena itu, tambahnya, wisatawan dan warga pesisir tidak boleh berenang di sekitar pantai karena khawatir terseret gelombang tinggi.
 "Kami berharap pelaku pelayaran dan wisatawan tetap waspada tinggi gelombang selatan Banten dan Selat Sunda bagian selatan, sehingga tidak menimbulkan kecelakaan laut," ujarnya. (*)

Fenomena pencairan es di kawasab Antartika semakin cepat. Pemanasan global (global warming) semakin menjadi ancaman bagi bumi. Untuk itu, dibutuhkan tindakan bersama secara global untuk mengatasi perubahan iklim tersebut.

Sekretaris Jenderal Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) Antonio Guterres telah memperingatkan ancaman tersebut.

“Sangat mengejutkan berdiri di atas es Antartika dan mendengar langsung dari para ilmuwan betapa cepatnya es tersebut mencair,” kata Guterres. Dia baru saja selesai dari perjalanan ke Chile dan Antartika. Dia menjelaskan, saat ini Antartika dan Greenland mencair tiga kali lebih cepat dibandingkan pada awal 1990an.
Es laut Antartika mencapai rekor terendah pada September 2023, yakni menyusut 1,5 juta kilometer persegi lebih kecil dari rata-rata sepanjang tahun. "Dan tahun ini, es laut Antartika mencapai titik terendah sepanjang masa. Masalah ini penting bagi kita semua. Apa yang terjadi di Antartika tidak hanya mempengaruhi Antartika. Kita hidup di dunia yang saling terhubung," katanya.
Dia juga memperingatkan bahwa dunia sedang menuju kenaikan suhu 3 derajat Celsius pada akhir abad ini. Guterres mengatakan Konferensi Perubahan Iklim PBB (COP28), yang akan dimulai akhir pekan ini, menjadi kesempatan bagi para pemimpin dunia untuk bertindak mengatasi perubahan iklim.
"Solusinya sudah diketahui. Para pemimpin harus bertindak untuk mencegah supaya suhu Bumi global tidak naik melebihi 1,5 derajat Celsius, melindungi masyarakat dari kekacauan iklim, dan mengakhiri era bahan bakar fosil. "Kita memerlukan komitmen global untuk meningkatkan energi terbarukan menjadi tiga kali lipat, melipatgandakan efisiensi energi, dan mewujudkan energi ramah lingkungan untuk semua pada 2030,” katanya.
Uni Emirat Arab akan menjadi tuan rumah COP28 tahun ini pada 30 November hingga 12 Desember, dengan tujuan menjaga target kenaikan suhu bumi --seperti yang disepakati pada Perjanjian Paris-- agar tidak melewati batas 1,5 derajat Celsius tetap berjalan. “Kita memerlukan komitmen yang jelas dan kredibel untuk menghentikan penggunaan bahan bakar fosil dalam jangka waktu yang sejalan dengan batas 1,5 derajat Celsius.
"Dan kita memerlukan keadilan iklim – menyiapkan dunia untuk melakukan peningkatan besar dalam investasi, dalam adaptasi dan mengurangi kerugian serta kerusakan untuk melindungi manusia dari iklim ekstrem. Antartika membutuhkan tindakan,” tegas Guterres. 
Penyusutan es laut Antartika memiliki konsekuensi serius bagi bumi. Es laut membantu mendinginkan bumi dengan memantulkan sinar matahari kembali ke atmosfer. Ketika es laut mencair, lebih banyak sinar matahari diserap oleh lautan, yang menyebabkan kenaikan suhu laut. Kenaikan suhu laut dapat menyebabkan kenaikan permukaan laut, cuaca ekstrem, dan perubahan pola iklim. (bro) 

Pengakuan dunia melalui Sub-Committee on Undersea Features Names (SCUFN)a tas keberadaan gunung berapi bawah laut di perairan Selatan Pacitan akhirnya diperoleh. Melalui sidang ke-36 pada 10 November di Wollongong, New South Wales, Australia, gunung itu resmi diberi nama Gunung Jogo Jagad.

Menurut pernyataan resmi Badan Informasi Geospasial melalui akun resminya, Gunung Jogo Jagad yang ditemukan tahun lalu oleh ppklp.big memang sebelumnya telah diusulkan pemerintah Indonesia ke SCUFN. Pemberian usulan nama "Jogo Jagad"sebagai bentuk harapan memberi kebaikan bagi warga sekitar. Jogo dalam bahasa Jawa berarti menjaga dan Jagad artinya dunia.

"Kami diminta (SCUFN) memberikan usulan nama, lalu usulan kami diterima," kata Bupati Pacitan Indrata Nur Bayuaji.

"Harapan pemberian nama itu semoga Gunung Jogo Jagad bisa menjaga Pacitan, menjaga Jawa, menjaga Indonesia, dan dunia dari musibah, marabahaya dan sebagainya," katanya.
Diketahui, Gunung Jogo Jagad memiliki ketinggian sekitar 2.300 meter dari dasar laut, berada sekitar 200 kilometer di barat daya Kota Pacitan. Puncak gunung ini sekitar 3-4 kilometer dari permukaan air laut.

Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah Kabupaten Pacitan Jawa Timur Erwin Andriatmoko mengatakan, keberadaan gunung tersebut tidak ada kaitannya dengan gempa yang terjadi beberapa kali di Pacitan. "Jadi masyarakat tidak perlu khawatir," kata dia.

Dari hasil koordinasi dengan BIG yang khusus menangani masalah pergunungan, disimpulkan bahwa Gunung Jogo Jagad terbentuk akibat tumbukan dua lempeng bumi yang terjadi sejak berjuta tahun lalu.(*)

Sejak ditetapkan sebagai Museum Arkeologi Onrust pada tahun 2022 oleh Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi, kunjungan wisatawan ke Pulau Onrust meningkat. Pulau yang berada di gugusan Kepulauan Seribu, DKI Jakarta ini merupakan salah satu destinasi wisata sejarah bahari di Indonesia yang tidak boleh dilupakan.

Sebelumnya, nyaris tidak ada orang yang berpikir untuk berwissta ke Pulau ini. Namun data mencatat, sejak ditetapkan sebagai museum Bahari, pada bulan Januari-Maret 2023, jumlah kunjungan wisatawan ke Pulau Onrust mencapai 1.423-1.615 orang. Angka itu meningkat pada periode April-Junimenjadi 3.881 – 4.338 wisatawan atau meningkat hingga 50 persen ketimbang tahun sebelumnya.
Pulau Onrust adalah tempat kosong tak berpenghuni yang dilindungi oleh pohon bakau, dan sempat menjadi tempat istirahat bagi para Sultan Keraton Banten sekitar tahun 1522-an. Namun sejak VOC (Vereenigde Oost-Indische Compagnie) masuk Indonesia di tahun 1610-an, pulau berubah fungsi secara total. VOC menjadikannya tempat pertahanan dan persiapan sebelum menguasai Batavia. Setelah menguasai Batavia, Pulau Onrust ditambah fungsinya sebagai gudang penyimpanan rempah-rempah sebelum dikirim ke Belanda. Selain itu juga difungsikan sebagai dermaga pembuatan dan perbaikan kapal terbaik di dunia yang melampaui masa nya. Setelah VOC makin menancapkan kekuasaannya di Nusantara, pulau itu menjadi basis utama pertahanan laut mereka.
Namun, seiring berjalannya waktu, sejarah Pulau Onrust hampir terlupakan karena minimnya dokumentasi sejarah yang dimiliki Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.
Hal itulah.yang menjadi alasan pemerintah melakukan ekskavasi arkeologi di pulau ini, untuk menggali lebih dalam dan mengungkapkan jejak sejarah yang telah lama terpendam.
Kegiatan ekskavasi arkeologi di Pulau Onrust dilakukan oleh tim arkeologi Dinas Kebudayaan DKI Jakarta.
Salah satu hasil penelitian tim ekskavasi adalah penemuan sisa-sisa benteng pertahanan di Pulau Onrust. Benteng tersebut ialah benteng pertama di Pulau Onrust yang berbentuk persegi empat dan dilengkapi dua bastion (pos pengamanan sudut) dengan courtine (dinding penghubung bastion) yang tidak panjang.
Dalam perkembangannya, diketahui Pulau Onrust juga menjadi tempat karantina penderita virus Leptospirosis dan karantina setiap jemaah haji pulang dari Mekkah, Arab Saudi.
Selanjutnya, menjadi tempat pengasingan pejuang kemerdekaan Tanah Air hingga penjara di era kolonial Jepang. Misalnya J.N Katili dan DN Aidit.
Kepala Dinas Kebudayaan Provinsi DKI Jakarta Iwan H. Wardhana mengatakan, data dan fakta sejarah yang didapat adalah modal utama untuk menjalankan eduwisata Pulau Onrust kini dan di masa depan.
Untuk itu, pemerintah berkomitmen tidak melakukan pemugaran terhadap bangunan-bangunan sarat sejarah di Pulau Onrust sebagaimana rekomendasi dari tim ahli arkeologi untuk tujuan pelestarian.
Tapi sebagai gantinya pemerintah dalam desain perencanaan bakal mengemas tampilan Pulau Onrust dengan memanfaatkan kecanggihan teknologi berbasis digital, metavers dan virtual reality.
Hal ini jauh lebih baik dan layak, karena bila pemugaran dilakukan walaupun hanya separuh dari bangunan maka keaslian peninggalan benda sejarah akan berkurang atau mungkin hilang.
Pemprov DKI berharap di masa depan Pulau Onrust dapat menjadi destinasi menarik bagi peminat wisata sejarah bahari Nusantara. (*)

Bintang laut merupakan salah satu hewan laut yang masuk kategori hewan tak bertulang atau invertebrata. 

Hewan ini dapat ditemukan di dasar laut pada batas kedalaman 0 hingga 6.000 meter. Diperkirakan ada sekitar 1.800 macam bintang laut di dunia ini, namun tidak semua bisa dimanfaatkan, baik untuk makanan maupun kepentingan medis dan lainnya.
Bintang laut jenis Culcita schmideliana adalah salah satu spesies yang bisa dimanfaatkan manusia. Hewan ini dapat ditemukan melimpah di Indonesia, lebih spesifiknya di perairan Pantai Lampung.  
Bintang laut jenis Culcita schmideliana tergolong dalam kelas Asteroidea dengan kelompoknya yaitu Echinodermata. Bintang laut tersebut nyatanya memiliki komponen bioaktif di dalamnya. Komponen bioaktif tersebut seperti asterosaponin, glikosid dari steroid polyhidroxylated dan glikosid siklis steroidal.
Komponen bioaktif seperti asterosaponin tersebut dapat dimanfaatkan sebagai antikanker, antifungi, dan antibakterial yang tentu sangat bermanfaat bagi kesehatan. Komponen bioaktif glikosid dapat berperan sebagai antibiotik yang dapat mengatasi infeksi yang disebabkan oleh bakteri. Pada fungsinya sebagai antikanker dapat berfungsi untuk menghambat proliferasi bahkan membunuh sel kanker.
Di bagian lain, bintang laut ini juga memiliki fungsinya sebagai antifungi dan antibakterial. Di mana dia mampu menghambat dan bahkan membunuh pertumbuhan fungi dan bakteri.
Pengolahan serta pemanfaatan bintang laut sebagai makanan dilakukan pada bagian tubuh dari bintang laut. Metode pengolahan yang biasa dilakukan pada bintang laut yaitu dengan merebus bintang laut tersebut dan disajikan dengan atau tanpa bumbu tambahan.
Namun tak hanya tubuh dari bintang laut yang dapat diolah sebagai makanan, telur dari bintang laut pun dapat dimakan. Bahkan adapula yang memanfaatkan bintang laut yang diolah menjadi tepung, sehingga dapat dibuat variasi menu makanan lainnya yang bersumber dari tepung bintang laut.
Di dunia pengobatan, bintang laut juga dapat dimanfaatkan komponen bioaktifnya.
Namun demikian, yang perlu perlu diwaspadai dari hewan ini adalah terdapat efek racun yang ditimbulkan oleh streroidal glikosid (metabolisme utama bintang laut) jika tidak diolah dengan baik. Sehingga pengolahan yang baik menjadi kunci utama untuk menghindari efek buruk yang ditimbulkan saat mengonsumsi bintang laut. (*)

Bagi kalian yang suka berwisata ke pantai, maka destinasi Pulau Sangiang, merupakan pilihan tepat. Selain indah mempesona, fasilitas wisata di pulau ini juga sangat memadai dan harga terjangkau.

Pulau Sangiang menawarkan pemandangan alam yang luar biasa, mulai dari pantai pasir putih yang bersih hingga perbukitan hijau yang memikat mata. Sehingga air laut di pantai ini nampak berwarna biru nan eksotis.

Terdapat bukit hijau yang menghiasi pantai pasir putih di sini. Tidak hanya itu, tidak jauh dari pantai pasir putih, terdapat pantai berkarang dengan bebatuan yang sangat eksotis. Bebatuan itu cukup unik, cocok untuk wisatawan yang gemar fotografi.

Di pulau ini juga terdapat goa kelelawar, yang di bawahnya terdapat air laut yang tampak seperti kolam renang.

Wisatawan bisa melompat terjun dari atas ke dalam kolam di bawahnya.

Pulau Sangiang tidak hanya mempesona dari segi alam, tetapi juga ramah lingkungan.

Selain itu, para wisatawan juga dapat berinteraksi dengan masyarakat lokal dan mengenal kehidupan budaya mereka yang unik.

Air laut yang jernih dan kehidupan bawah laut yang kaya menjadikan pulau ini surganya para penyelam dan penggemar aktivitas air.

Bagi para penggemar snorkeling dan diving, Pulau Sangiang memperlihatkan kekayaan bawah laut yang mengagumkan.

Terumbu karang yang indah dan beragam spesies ikan laut membuat setiap penyelaman menjadi pengalaman tak terlupakan.

Selain menyelam dan snorkeling, Pulau Sangiang menawarkan berbagai aktivitas seru lainnya.

Mulai dari trekking menelusuri bukit-bukit hijau hingga menikmati sunset yang memukau, setiap sudut pulau ini memberikan pengalaman berlibur yang tak terlupakan.

Akses Mudah

Menuju pulau surga di Banten ini tidak begitu sulit. Sebelum menuju Pulau Sangiang, kita harus menuju Pelabuhan Paku, yang terletak di Pantai Paku Anyer, dekat Pasar Anyer.

Dari Pelabuhan Paku, kita bisa menyewa perahu motor, untuk menyebrang laut selama kurang lebih 1 jam, untuk sampai ke Pulau Sangiang. Perjalanan 1 jam menuju Pulau Sangiang tidak membosankan karena kita disuguhi pemandangan laut yang indah selama perjalanan.

Harga sewa satu perahu motor untuk perjalanan pergi pulang (PP) cukup bervariasi.

Pada umumnya satu perahu dihargai Rp 1,5 juta untuk 15 orang. Ada juga yang satu perahu harga sewanya Rp 2 juta untuk 20 orang.

Biasanya harganya Rp 150 perorang, sampai Rp 350 per orang.

Jika rombongan kamu tidak sampai sejumlah itu, bisanya kita bisa menunggu penumpang lain hingga jumlahnya cukup dan biaya bisa ditanggung bersama.(*)

Terumbu karang merupakan habitat ribuan bahkan jutaan spesies mahluk hidup di bawah laut. Selain indah dan berwarna-warni, terumbu karang juga jadi tempat berlindung hewan laut. Namun, perubahan iklim dan pencemaran laut mengancam keberlangsungan terumbu karang secara global. Fenomena ini biasa disebut pemutihan karang.

Pemutihan karang adalah fase di mana karang mengalami stres sehingga warnanya berubah terang. Penyebab stres antara lain perubahan suhu, berkurangnya cahaya atau nutrisi, juga polusi. Saat stres, karang akan melepas alga yang menempel di jaringan. Ini merupakan fase karang melakukan penyembuhan diri. Akibatnya karang kembali ke warna “asli” yang cenderung putih sehingga dinamai pemutihan karang. Namun karang bisa mati jika penyembuhan membutuhkan waktu terlalu lama. Untuk sembuh karang bisa membutuhkan waktu hingga 12 tahun.
Meski terlihat statis, karang sebenarnya bukan tumbuhan (flora) tetapi binatang (fauna) . Di dalam karang yang keras terdapat ribuan binatang yang disebut polip. Mereka memanfaatkan kalsium karbonat (CaCO3) dari air laut untuk membangun kerangka yang keras ini.
Polip termasuk binatang tak bertulang belakang atau invertebrata. Tidak memiliki kepala, punya tentakel di sekitar mulut, dan punya nematocyst atau sengat.
Layaknya hutan di dasar laut, terumbu karang menjadi tempat tinggal 25 persen spesies biota laut. Kelestarian terumbu karang bukan saja penting bagi ekosistem di lautan, namun juga bagi manusia yang menggantungkan kehidupannya dari hasil laut, misalnya yang berupa tangkapan ikan dan udang.
Sayangnya selama satu dekade terakhir terumbu karang mengalami penyusutan hingga 14 persen secara global. Dan akan terus menyusut hingga 2034 dan terancam punah pada 2050 jika tidak ada gerakan global untuk bersama-sama menyelamatkan terumbu karang.
Namun, ada harapan yang muncul dari hasil penelitian sekelompok peneliti yang mempublikasikan hasil penelitiannya di jurnal Nature Communication, Agustus, 2023. Mereka melaporkan bahwa terumbu karang telah beradaptasi terhadap kenaikan suhu air laut dengan toleransi termal 0,1 derajat Celcius per tahun. Menurut para peneliti, dengan demikian dampak pemutihan tidak terlalu parah dibanding perkiraan sebelumnya.
Namun para peneliti mengingatkan masih diperlukan lebih banyak penelitian untuk menguatkan kesimpulan mereka. Selain itu spesies karang yang berbeda mungkin juga memperlihatkan respon yang berbeda.
Meski demikian hasil penelitian ini telah membalikkan anggapan bahwa induk karang yang tahan panas maka keturunannya juga pasti tahan panas. Ternyata tidak demikian. Sehingga penemuan itu diharapkan bisa bermanfaat bagi cara penyelamatan terumbu karang di masa depan. (*)

Kemacetan parah dan antrean kapal yang cukup panjang terjadi di Terusan Panama. Kapal yang hendak melintasi terusan tersebut harus antre hingga berminggu-minggu saking panjangnya antrean. Penyebab tingginya antrean itu karena kekeringan yang melanda Panama hingga membuat debut air di terusan turun. Sehingga butuh waktu lama untuk meninggikan air supaya kapal bisa lewat. 

Meski antre hingga berhari-hari kapal yang umumnya berukuran besar itu tidak punya pilihan lain. Jika tidak mau antre, mereka harus betlayar memutari semenanjung Amerika Selatan yang butuh waktu cukup lama. Atau pilihan lain adalah mereka dapat menyelak antrean asal bayar ke pengelola terusan. Namun nilainya sangat fantastis. Mencapai jutaan dolar. 
Misalnya yang dialk neos Group asal Jepang yang harus merogoh kocek USD 3,98 juta atau sekitar Rp 62 miliar dalam suatu lelang hanya untuk mendapatkan hak prioritas penyeberangan.
Sunny Bright, kapal tanker milik Eneos Group, dapat menyeberangi Terusan Panama pada 15 November.
Biaya tambahan tersebut jauh melebihi tarif transit reguler yang biasanya hanya mencapai ratusan ribu dolar.
Terusan Panama merupakan terusan yang memotong tanah sepanjang 82 Km antara Amerika Utara dan Amerika Selatan serta menghubungkan Samudra Pasifik dan Atlantik.
Terusan Panama memotong dari arah barat laut - ke arah tenggara. Untuk mempermudah lewatnya kapal tanker dari utara menuju selatan. Dengan adanya Terusan Panama, kapal hanya membutuhkan waktu 9 jam.
Akibat kemacetan itu mengganggu perdagangan antara Amerika Serikat (AS) dan Asia pada bulan-bulan menjelang libur akhir tahun
 “Anda harus membayar hingga USD4,5 juta untuk menggunakan terusan. Banyak kapal tak mampu membayarnya,” kata Oystein Kalleklev, CEO Flex LNG Ltd dan Avance Gas Holding Ltd.
Pilihan lainnya adalah berlayar keliling Amerika Selatan. Rute tersebut akan menambah waktu perjalanan sekitar satu bulan.
Otoritas Terusan Panama menyatakan kemacetan dapat berlangsung sampai tahun depan.
Diketahui terusan Panama pertama kali muncul pada tahun 1500 an. Namun baru dikerjakan pada 4 Mei 1904 dan pertama dibuka pada 15 Agustus 1914. Meskipun pembangunan Terusan Panama memiliki banyak kendala seperti penyakit malaria.
Semenjat pertama kali di buka pada tahun 1914, Terusan Panama telah dilewati sekitar 800 ribu kapal atau 12 ribu kapal per tahunnya. (*)